HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック

ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。1216-1fr_2.jpg。jb23ジムニーで使用しておりました。仕様変更で取り外して保管しておりました。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。安心してご使用下さい。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。使用期間は約3年半3万kmほどになります。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。✨ 20ヴェルファイア　HKS車高調　送料無料！即購入可！。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。200系ハイエース 2.5インチローダウンブロック 玄武。ジムニー　JB64赤 ショックアブソーバー 4本セット。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。KW V1 フロントサスペンション 86BRZ。クラウン　AWS211 ダウンサス　ti2000 RSR T996TD。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。t*a様 トヨタ 86 zn6 レーシングギア RG車庫調。プラド150JAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。GX71 リアスプリング ショック。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス①。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。HE21Sにて使用 リア調整式ショック スズキ車流用等に。RS-Rスーパーダウンサス アルトワークス HA36S FF 【S022S】。A2000Tiでは不要だからです。jzx100 JIC車高調。ランドクルーザー78プラド 2インチリフトアップコイル&プロコンプサス ランクル。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。RS-R ダウンサス　T931W ノア、ヴォクシー、エスクァイア　ハイブリッド。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。ミャー商店さん専用。ガレージGフォース製GRヤリス20式用ダウンサス中古品。