HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで

MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。ミニ クラブマンのダウンサス取付・ドライブに関するカスタム事例｜車。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。F54ミニクラブマンにH&Rダウンサス取付!! | 岐阜長良店 | 店舗ブログ。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。KW V1 フロントサスペンション 86BRZ。クラウン　AWS211 ダウンサス　ti2000 RSR T996TD。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。t*a様 トヨタ 86 zn6 レーシングギア RG車庫調。プラド150JAOS BATTLEZ LIFT UP SUSPENSION。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。GX71 リアスプリング ショック。tentukuランクル150プラド マッドブラックディーゼル用 純正サス①。（あくまでも個人の想像です。HE21Sにて使用 リア調整式ショック スズキ車流用等に。RS-Rスーパーダウンサス アルトワークス HA36S FF 【S022S】。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。jzx100 JIC車高調。ランドクルーザー78プラド 2インチリフトアップコイル&プロコンプサス ランクル。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。8型ハイエース　純正サス　ショックアブソーバー。RS-R ダウンサス　T931W ノア、ヴォクシー、エスクァイア　ハイブリッド。