HOT ! KSP　REALワイドトレッドスペーサー　フロント17mm リア20mmセット KSP（REAL） ワイドトレッドスペーサー 5/150 17mm/20mm/23mm

KSP（REAL） ワイドトレッドスペーサー 5/150 17mm/20mm/23mm。KSP（REAL） ワイドトレッドスペーサー 5/150 17mm/20mm/23mm。KSP REAL ワイトレ トヨタ用 20ミリ 中古品 REAL リアル ワイド。KSP REALワイトレ 17mm、20mmセットシビックタイプR fl5型にて6ヶ月、5,000km程使用(街乗りのみでスポーツ走行はしていません。)使用による傷、汚れ、錆等あります。(外箱無し)使用中は特に不具合はありませんでしたが、中古品であり購入後の取付による不具合や事故、一切の責任は負えませんので了承の上、購入をお願いします。当方、純正ホイールに、seeker製ダウンサスにて20mmほど下げ、ガイドピン抜きにてフロントは2°、リアは2.3°ほどキャンバーをつけ取付しましたが、フロントは5mm、リアは10mmほど余裕があり、フェンダー干渉等なく乗れてました。参考までに(ディーラー入庫の可否、車輌による個体差がある為、フィッティング等の質問は答えかねますので、予めご了承ください。)以下HPよりHONDA PCD120-5H/M14-P1.5/φ64専用設計です。何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。 更に硬質アルマイト処理を施し「耐腐食性」「耐久性」を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。(※カッターで刃を立てても傷が付かないほどの硬度)結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。今現在、同業種の中で、製造コストの観点で海外製ジュラルミン材を使用し、スペーサー外径をホイールが必要とする接地面積以下で設定され販売されているメーカーも少なくありません。これは、販売価格を安価に設定するためには一つの手段であり、弊社でも理解はできます。しかし、当社ワイドトレッドスペーサーはお客様の安全を担う部品であることから輸入した不安定なジュラルミン材を使用せず、確実で高品質な国産ジュラルミン材を採用。 外径も多種多様な車種を確認した上で設定致しました。KSP REALワイドトレッドスペーサー フロント17mm リア20mmセット。トヨタ ランドクルーザー スペアタイヤカバー。AutoSock スノーソックス 645 高性能。カーメイト タイヤチェーン バイアスロンクイックイージー QE16 新品、未使用。専用商品　1７インチ　ホイール・タイヤ４本セット　スタッドレス　タイヤカバー付き。インターステート 185/60/R15 スタッドレスタイヤ15インチホイール付き。Kesamori 　スタッドレスタイヤ。再値下タイヤ、ホイール、タイヤラック中古品 スノーチェーンサマータイヤ1本未使用。ゆ*た様 HONDAシビックSIRホイールキャップ１５インチ。スペーシアギア　タイヤホイールセット。ホンダヴェゼル純正ホイール4本セット　新車外し。メルセデス・ベンツ　14インチホイールキャップ 5枚　W123　R107。200系ハイエース6穴 139.7インチ 16インチ　6.5J +35ミリ。当時物　純正品メルセデスベンツホイールキャップ。マツダ KYO-EI競技用10㎜ロングハブボルトM12×P1.5 ボルト4本×4